Ahorro energético en barcos de pesca
Entrega de premios del concurso de Ideas “Peixe Verde”, para reducir el consumo de energía de los barcos de pesca.
Los premios al I Concurso de Ideas Peixe Verde, para reducir el consumo de energía en los barcos de pesca, han sido entregados hoy por el Director General del IDAE en un acto en el que se han presentado cada una de las iniciativas galardonadas.El I Concurso de Ideas “Peixe Verde” está promovido por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio), el Ministerio de Educación y Ciencia y la Fundación para la Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación en el sector Pesquero de Celeiro (CETPEC).
Miguel Lamas Pardo, Stephan Wrange, Juan Pedrosa Luna, Jesús Manuel Cillero y Alejandro Pérez, Jaume Esteve Tintó y Cristophe Serre son los proponentes de las ideas que ha premiado el jurado, compuesto por reconocidos expertos del sector energético, naval y pesquero.La propuesta de Miguel Lamas Pardo, de Factorías Vulcano, estudia distintas alternativas de propulsión eléctrica y mecánica, frente a la propulsión mecánica tradicional, en función del tipo de barco.
Por su parte, Stephan Orange de SakySails y bajo el epígrafe de “beneficiarse de la energía del viento” propone el uso de cometas como apoyo a la propulsión de los barcos.Juan Pedrosa Luna propone aprovechar la energía del oleaje y las mareas que balancean los buques, recogiéndola mediante la instalación a bordo de una “Dínamo de Émbolo”. Este sistema transformaría en energía eléctrica el desplazamiento de un imán permanente por el interior de un tubo dotado de un bobinado eléctrico. La Energía producida se almacenaría en baterías, para abastecer o complementar el consumo de energía eléctrica a bordo del barco.
En cuanto a Jesús Manuel Cillero Ares propone la tecnología de la trigeneración (aprovechar el calor residual, y además generar frío mediante ciclos de absorción) para ser aplicada en todos los buques de pesca que dispongan de motores de combustión interna. Por último, Alejandro Pérez, profesor de física de la Universidad de Barcelona; Jaume Esteve Tintó, profesor del CSIC y Cristophe Serre, doctor en microelectrónica, proponen utilizar la experiencia actual en microgeneradores, basados en micro y nanotecnologías, para la obtención de electricidad a partir del movimiento que producen las olas. La generación de electricidad se realiza mediante un sistema hermético compuesto por una matriz de microgeneradores electromagnéticos. Se trata de un sistema de bajo coste que no requiere ningún tipo de mantenimiento.
Las ideas aportadas complementan, o bien abren nuevas líneas las líneas de investigación ya existentes en el Proyecto Peixe Verde, desarrollado por un amplio consorcio de entidades públicas y privadas, que investigan cómo generar energía en los barcos de forma más eficiente y cómo reducir el consumo de la misma a bordo, así como el empleo de combustibles alternativos al gasóleo. Este proyecto está financiado por el Ministerio de Educación y Ciencia en su convocatoria de Proyectos Singulares y de carácter Estratégico (PSE), por el IDAE, por la Xunta de Galicia, por la Cofradía de Pescadores de Celeiro, y por los socios del mismo. Los primeros trabajos experimentales se están realizando en el barco pesquero “Santiago Apóstolo”, pinchero de Gran Sol, convertido en Laboratorio Flotante.
La subida del precio del petróleo supone un grave problema para el sector pesquero español. En España (considerando sólo los barcos de bandera española) los datos aproximados son:
Flota registrada: 10.000 barcos
Empleo directo: 45.000 personas
Valor de la producción: 1.500 millones de €
El combustible supone ya de media el 33% de los costes totales
Cantidad de combustible utilizado: 860.000 Tm/año.
Para más información visite la página Web: www.peixeverde.org
Fuente: IDAE
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